 Duminica, 23 septembrie a.c., pe circuitul de la Hockenheimring s-a disputat ultima etapa de DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft Campionatul Germaniei de Viteza Pe Circuit ). Cursa a fost castigata de Bernd Schneider. Sosit pe locul trei, britanicul de 24 de ani Gary Paffet a devenit noul campion al DTM. El a castigat, de-a lungul sezonului 2005, cinci etape si de trei ori s-a mai clasat pe podium. "Am avut o senzație placuta cand am trecut linia de sosire", a marturisit proaspatul campion.
Pentru echipa Mercedes-Benz, aceasta etapa a fost un triumf. caci pilotii sai Bernd Schneider, Jamie Green si Gary Paffet s-au clasat in aceasta ordine pe podium. In clasamentul constructorilor, firma germana a obținut locul intai, aceasta performanta alaturandu-se celorlalte 39 obtinute in campionatul de viteza pe circuit, cel mai popular din Europa.
147.000 de spectatori au venit la acel final de saptamana pentru a vedea duelul dintre Mattias Ekstrom (Audi A4 DTM), Tom Kristensen (Audi A4 DTM) si Gary Paffet (Mercedes-Benz clasa C). Desi a avut o evoluție foarte bună în calificări, Ekstrom a ocupat doar locul 15 pe grila de start. După 37 de ture si 169,238 km, pilotul suedez a terminat doar pe locul sapte. Cel care l-a devansat ca pozitie in clasament a fost Marcel Fassler, pe o Vectra GTS V8. Asa cum s-a putut constata de-a lungul campionatului, pilotii Opel nu au avut rezultate. Preferatul publicului a fost, fara îndoiala, Mika Hakkinen, care a avut in ultima etapa o prestatie mai modesta (locul 15). In ierarhia de la final, Hakkinen ocupa locul 5, imediat după colegul sau de echipă, Bernd Schneider.
Gary Paffet a plecat a doua zi catre casă, in Anglia, in orasul Haverhill, unde l-au asteptat prietena sa Lisa, fiul sau de 19 luni Harvey, patru pisici si patru câini (trei Terrier si un Dalmatian). Acum are nevoie de liniste. Visul sau dintotdeauna au fost cursele de F1. Anul trecut era cat de aproape sa i se implinească, dupa discutii cu cei de la Sauber, care l-au preferat, insa, pe canadianul Jacques Villeneuve. Si mai este ceva. Pe 17 decembrie el si Lisa se vor casatori, oficializand astfel o legatura de 11 ani.
DTM a fost un succes si in 2005 cu aproape 2 milioane de telespectatori numai in Germania. La acestia se adauga si 922.500 de fani care au urmarit transmisiile TV din 36 de tari. Site-ul de Internet www.dtm.de a fost vizitat de 3 milioane de utilizatori. In 2006 DTM se va "europeniza" din ce in ce mai mult cu etape posibile in Franta, Anglia, Spania si Italia. Mercedes si Audi si-au anuntat intentia de a continua, asteptandu-se ca poate Opel, cu care organizatorii mai poarta discutii, sa revina poate nu direct ci prin intermediul unor echipe private. Daca nu ar fi avut probleme financiare, și Rover era interesat de o participare în DTM. Cert este ca in 2006 ii vom revedea pe cei doi protagonisti, Gary Paffet (Mercedes) și Mattias Ekstrom (Audi), un britanic si un suedez intr-un campionat german!
Clasament general 2005 piloţi 1. Gary Paffet ( Daimler Chrysler Bank AMG-Mercedes ) 84 p. 2. Mattias Ekstrom ( Audi Sport Team Abt Sportline ) 71p. 3. Tom Kristensen ( Audi Sport Team Abt ) 56p. 4. Bernd Schneider ( Vodafone AMG- Mercedes ) 32p. 5. Mika Hakkinen ( Sport Edition AMG-Mercedes ) 30p. 6. Jamie Green ( Salzgitter AMG-Mercedes ) 29p. constructori 1. Mercedes 205p 2. Audi 179 p. 3. Opel 45p
Paul Borta
paulborta55@yahoo.com
versiunea printabila
|
