|
|
::
auto >> Tuning sau despre capra vecinului
|
|
|
|
|
Tune sau melodie sau tuning-fork sunt cuvintele din limba engleza cele mai apropiate de tuning. Daca ar fi sa teoretizam este evident vorba de un neologism. Tuning poate fi definit prin operatiile/felul cum am schimbat aspectul exterior al masini sau prin performantele (reprize) dinamice obtinute. Primul pare cel mai raspandit in primul rand datorita costurilor rezonabile si a efectului visual imediat. In al doilea caz transformarile pot fi mai profunde (schimbarea propulsorului ) si de aceea se poate vorbi de un efort financiar important.
.In Germania a existat acum cativa ani o adevarata moda a Golfului anonim dar “tunat” care se duela de la egal cu un BMW seria 3. In principiu,prin aceasta operatiune de preparare se poate obtine:
- mai multa putere furnizata de motor;
- un aspect exterior mai agresiv prin utilizarea unui kit de caroserie
(spoilere,bandouri,praguri etc.)
- o tinuta de drum ameliorata in raport cu modelul de baza cu ajutorul unor anvelope cu talonul mic (primul pas) sau a unui set de suspensie sport.
La nivel de detaliu, schimbarea sistemului audio tot la tuning se incadreaza.
Evident, tuningul nu are nimic in comun cu prepararea sportiva care este complet diferita desi la baza tot de acelesi principii vorbim.In primul rand,un automobil de curse trebuie sa fie construit in conformitate cu prescriptiile Anexei J a Codului Sportiv International editat de Federatia Internationala a Automobilului. Un exemplu, privind modificarile admise la nivelul admisiei motorului FIA prevede o libertate dar fara a interveni asupra admisiei de aer.
Dupa aceasta punere in tema va lansam o provocare si va invitam sa raspundeti la intrebarea ce varianta ati prefera? Sau altfel spus sunteti interesati sa va supuneti masina la aceasta transformare?
Paul Borta
paulborta55@yahoo.com
versiunea printabila
|
|
|
|
|
 |
 |
|
 |
 |
|
|
